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屏東縣議員洪明江今總質詢,關注重大交通建設,洪明江說,高雄捷運延伸到屏東兩條路線,紅線從小港到林邊,橘線大寮到潮州屏東線,但他發現施政報告內容幾乎照抄先前,隻字不改,沒有進度嗎?他也提醒,捷運路線串連3個五萬人口的鄉鎮,潮州鎮、萬丹與內埔鄉。

民進黨籍議員洪明江說,屏南快速道路起點定案從八八快速道路延續疏解車潮,但是八八快速道路,每到上下班時段大塞車,車流量大,以後延續屏南快道,勢必更塞,「屏東中區更需要捷運,高雄橘線大寮潮州線」。

屏東縣33鄉鎮市,除屏東市19萬多人口外,內埔鄉、潮州鎮與萬丹鄉是逾5萬人口鄉鎮,洪明江說,交通不便造成人口流失,15年前潮州鎮人口5萬6千多人,內埔6萬1千多人,如今內埔人口流失9千人,潮州流失3百多人,潮州的人口數還贏內埔,內埔交通不便,沒有大眾運輸,搭火車到 星城Online 要竹田鄉西勢。

縣長周春米說,捷運路線部分,屏東是台灣最南,賴清德總統一再提均衡 包你發娛樂城 區域發展,交通建設需中央大力支持,縣府財源恐無法負擔,也緊鑼密鼓籌劃。高雄捷運紅線從高雄林園延伸到屏東新園、東港 大鵬灣到林邊。

議員關心的屏中地區,周春米說,萬丹,內埔因為先前都沒有鐵道規畫,縣府著手捷運第二條優先路線,從高雄大寮出發,有兩條路線,大寮到萬丹潮州線、大寮屏東線,都有持續進行,施政報告書面沒有太多變動,這一兩個月,規畫公司有來做報告,也有持續研究,上月有針對大寮萬丹潮州、大寮屏東內埔,做討論。

周春米說,如何串聯萬丹、潮州與內埔,讓屏中串連,也要考量相關條件,經費財源,如何有效率把鄉鎮市串連,而不是照之前,要求顧問公司把目前城鄉規畫,後續城鄉願景放進去,做更細膩討論。交旅處持續追蹤,也有就紅線,要克服溝通的點持續討論。

人口流失部分,周春米說,如何把年輕人留在屏東,後續會跨大步伐,屏東孩子在屏東念書,就業生兒育女。之前是希望更多人到偏鄉服務,偏鄉加給,現在不是只有偏鄉,也要跟其他縣市搶人,讓小孩留在屏東念書工作生兒育女,這不是一蹴可幾。

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