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台北市公運處今到北市議會進行南港轉運站議題專案報告,藍綠議員針對未收固定權利金提出質疑,難保屆時成為 星城Online 大巨蛋翻版。公運處回覆,主要是招商標的不同,但有變動權利金機制,只要有開店營收就會收到錢。

民進黨北市議員林延鳳說,權利金底價經過財務試算,最後一次招標竟少了10億元,對市府難道沒有差?雖然說營運之後會定期檢討權利金「但誰會理你?」現在就有個大巨蛋的前車之鑑,損害的終究是市民。

民進黨議員顏若芳也要求,固定經營權利金應該重新談判,而且東站的固定權利金,是利用西站、商三站來填補,「不就是等於要高出一倍來補給東站得標的新光?商三站的投標廠商聽到,誰還敢投標?光這句話不就是圖利?」 包你發娛樂城

新黨議員侯漢廷直言,該案得標也是新光,同樣是權利金下降,所有對北士科的質疑都能在這裡質疑一次「既視感很強。」認為市府應該將會議整場討論檢視。

國民黨議員徐弘庭表示, 豪神娛樂城 由於招商過程是前朝市府,公運處的報告要完整提供中間決策過程,「經過哪幾次會議、討論出的結果等。取消固定權利金整個會議簽呈到市長?都需要再完整說明。」

公運處長李昆振說明,第四次的招商標的不同,權利金結構及底價也不同,且建材改為鋼骨鋼構也符合使用50年,因此都計算在成本內,最重要是東站為BOT,經營者需要付費出資興建,西站和商三站則為OT,不需要負責興建。

李昆振也說,雖然東站BOT沒有固定經營權利金,但是有2.51%的變動經營權利金,亦即只要有營業都需要繳納,市府一定會收到錢。

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